拉力弹簧通常在一定程度的伸展拉力下，即使是在没有任何负载的情况下，这种初始的张力决定了在没有任何负载情况下拉力弹簧的紧密程度不会被改变。弹簧的两个端面圈与邻圈并紧(无间隙)，只起支承作用，不参与变形，故称为死圈。死圈的数据是需要我们较为注意的，不能过大，主要是浪费材料，也不能过小，主要的支承功能要做到。压力弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性很限、高的疲劳强度。
长时间的室温强压处理检查弹簧变形：是在室温下，将弹簧压缩或压并若干天，然后卸载，检查其自由高度和给定工作高度下的工作载荷。弹簧的有效圈数就是指参与变形的圈数，降低有效圈数，将提升弹簧刚度，一起降低弹簧的有效变形量，促使弹簧显得较为硬，非常容易脆断。触摸感应按键已经广泛应用于手机、电脑、播放器、家用电器等一系列消费类电子产品中。与传统的机械按键相比，触摸感应按键不仅具有寿命长、功耗低、成本低、体积小、持久耐用、设计简单等特点，而且将触摸感应按键应用于产品后，将使产品美观、时尚、易于清洁。
触摸弹簧是指于电容式及单片机触摸屏电器的弹簧按键。触摸弹簧又称触摸感应弹簧、按键弹簧、接触弹簧。一种一体式按键弹簧，其特征在于：它包括锥形段、柱形段、平面以及插脚，所述平面设置在弹簧整体的顶部，平面的顶部与锥形段连接，所述锥形段与柱形段连接，锥形段的节距为1.2 mm -1.3mm，所述柱形段的节距为1.7mm，所述柱形段的末端连接插脚，所述插脚位于柱形段的圆心处。弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。
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